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Mucho --y sin razones no siempre bien-- se ha hablado sobre la contribución de las tropas italianas que llegaron a España para aunar sus esfuerzos en nuestra Cruzada en la lucha contra el comunismo internacional cuya punta de vanguardia fue nuestra guerra de liberación. El llamado Cuerpo de Tropas Voluntario (CTV) comenzó a llegar a España en Diciembre de 1936, interviniendo por primera vez en la guerra en la toma de Málaga --donde sus acciones motorizadas resultaron de gran importancia--, para luego intervenir como esfuerzo principal en la batalla de Guadalajara donde protagonizaron junto a hechos de gran valor y coraje, otros de evidente falta de coordinación, preparación y alguna que otro repliegue no muy decoroso; con posterioridad a tales actuaciones en las que gozaron de gran autonomía siempre actuarían ya bajo mando directo español encuadradas sus unidades en las grandes unidades nacionales con un comportamiento y resultado excelente, en especial en la campaña del Norte. El total de combatientes italianos que pasó por dicho cuerpo en toda la guerra fue de unos 70.000, de los cuales casi 5.000 quedaron para siempre en los campos de España; no menos de otros 20.000 resultaron heridos.

Dentro de tal cuerpo, pero al servicio de los Estados Mayores nacionales, figuró una Sección Topográfica cuya eficacia y capacidad de trabajo llegó a ser casi legendaria. Bajo el mando del Tte. Col. Dossola Prieto, llegó a España en Mayo de 1937 y partió para Italia en el mismo mes de 1939. Estuvo compuesta por tres Oficiales topógrafos, tres voluntarios civiles delineantes, dos Oficiales cartógrafos y diez miembros más --entre civiles y militares-- para los diversos trabajos incluidos los fotográficos; contó en tan escasa platilla con tres soldados españoles de apoyo. En total veintiún hombres cuyo rendimiento de trabajo fue espectacular, elaborando planos, panorámicas fotográficas y a mano alzada, croquis, guías y un sin fin de otros muchos trabajos en un total de 515.105, y todo ello con los medios de entonces; algunosd e tales trabajos lo fueron en color, lo que entonces era innovador.

Como muestra de todo ello, ofrecemos a nuestros lectores en rigurosa exclusiva un interesantísimo reportaje fotográfico sobre el trabajo y los trabajos de dicha sección topográfica, rindiendo así un homenaje justo y sentido al trabajo callado, pero eficaz y generoso de tales hombres.

Autógrafo de agradecimiento de Franco a la Sección Topográfica italiana	Oficial topógrafo italiano delimitando un aeródromo
Trabajos de gabinete en la sede de la Sección	Trabajos en la sede de la Sección
Entrada a la sede de la Sección	Talleres de la Sección
Talleres de la Sección	Trabajos en los talleres de la sede de la Sección
Trabajos ede gabinete en la sede de la sección	Trabajos en los talleres de la sede de la sección
Trabajos en los talleres de la sección	Talleres de la Sección
Trabajos de gabinete en la sede de la sección	Plano elaborado por la Sección (El Escorial)
Plano elaborado por la Sección (Madrid)	Plano elaborado por la Sección (Zaragoza)
Plano elaborado por la Sección (Zaragoza)	Plano elaborado por la Sección (Jaca)
Plano elaborado por la Sección (Tortosa)	Plano elaborado por la Sección (Barcelona)
Plano elaborado por la Sección	Portadas de diferntes guías elaboradas por la Sección
Panorámica fotográfica	Panorámica fotográfica
Panorámica fotográfica	Portadas de varios planos
Guía de siluetas de aviones nacionales	Guía de siluetas de aviones rojos
Panorámica a mano alzada del frente de Aragón	Panorámica a mano alzadadel frente de Aragón
Hoja de plano (Tortosa)	Hoja de plano (Serús, sobre el río Segre)
Fotografía de carro rojo tomada por miembros de la Sección	Fotografía de carro rojo tomada por miembros de la Sección
Fotografía de cañón rojo tomada por miembros de la Sección	Fotografía de bunker rojo tomada por miembros de la Sección
Fotografía de bunker rojo tomada por miembros de la Sección	Un miembro de la Sección sustituyendo carteles rojos por otros con la foto de Mussolini
Fotografía de parte del frente de la batalla del Ebro tomada por miembros de la Sección	Fotografía del puente de Alcañiz (Teruel) cogido intacto a los rojos tomada por miembros de la Sección